中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李達(dá) 報(bào)道：為補(bǔ)強(qiáng)西北主基地航空公司服務(wù)質(zhì)量短板，提升主基地航空公司服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力，2月15日，民航西北地區(qū)管理局相關(guān)部門(mén)組成專(zhuān)項(xiàng)檢查組，對(duì)幸福航空旅客服務(wù)投訴、航班正常性、航班臨時(shí)取消等方面工作集中開(kāi)展了檢查指導(dǎo)。
  檢查組首先來(lái)到幸福航空AOC大廳，檢查了當(dāng)日幸福航空航班運(yùn)行整體情況，特別就MA60機(jī)型執(zhí)行航線(xiàn)航班情況，因MA60飛機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的航班臨時(shí)取消，航班延誤等情況進(jìn)行了重點(diǎn)了解。在隨后召開(kāi)了檢查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上，幸福航空剖析了導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題的各方面原因，目前幸福航空公司擁有機(jī)隊(duì)8架，其中MA60機(jī)型3架，去年以來(lái)因幸福航空MA60機(jī)械故障、航班計(jì)劃臨時(shí)調(diào)整頻繁以及缺乏播音機(jī)型運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)等方面原因，幸福航空航班臨時(shí)取消率一度居高不下，航班正常率和旅客投訴處理綜合得分在全行業(yè)排名較為靠后。為改變被動(dòng)局面，幸福航空在MA60運(yùn)力備份，航班臨時(shí)取消程序和制度以及旅客投訴處理方面采取了一些措施，同時(shí)以西北民航“首乘服務(wù)升級(jí)行動(dòng)”為牽引，推出了一系列服務(wù)舉措和服務(wù)產(chǎn)品，取得了初步成果。進(jìn)入2023年，幸福航空服務(wù)質(zhì)量各方面成績(jī)?nèi)〉昧溯^大提升。
  管理局檢查組對(duì)幸福航空服務(wù)工作存在問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性指導(dǎo)，要求幸福航空加強(qiáng)對(duì)MA60飛機(jī)的服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控，科學(xué)編排航班計(jì)劃，優(yōu)化服務(wù)部門(mén)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，全面提升旅客服務(wù)投訴處理和輿論風(fēng)險(xiǎn)管控能力，保持住當(dāng)前服務(wù)品質(zhì)逐步好轉(zhuǎn)的積極態(tài)勢(shì)，為西北民航服務(wù)品質(zhì)的提升貢獻(xiàn)應(yīng)有力量。