2023年春運從1月7日開始至2月15日結束，共計40天。2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運，預計民航客流量將明顯增長。
  據預測，首都、大興兩機場春運期間計劃起降航班6.2萬架次，比去年春運期間增長約44%，實際數據以執(zhí)行情況為準。經華北空管局分析研判，今年的春運將呈現節(jié)前客流相對分散、節(jié)后返程較為集中的特點。1月14日起，兩機場將迎來旅客高峰，每日進出港航班預計達1700余架次。1月7日春運首日，首都機場計劃進出港航班710架次，大興機場計劃進出港航班531架次。為了給人民群眾提供安全、優(yōu)質、便捷、高效、舒心的航空服務，華北空管局進行了充分準備。

  空管中心針對春運期間航班量增長開展了預判和評估工作，重點從人員狀態(tài)和執(zhí)勤能力入手，多措并舉，力求在保障安全的前提下最大化提升運行效率。
  為切實提升春運期間冰雪和低能見度下的運行效率，空管中心提出“五早”的要求，即早預判，早預防，早決策，早處置，早告知。憑借以往總結的經驗和全國流量系統(tǒng)各項功能，落實好特殊天氣下相應流量管理預案的實施。

  為做好2023年春運氣象保障，氣象中心針對冰雪、寒潮大風、低能見度等重要天氣的預報，開展了針對上述特殊天氣的運行保障程序學習，并組織完成冬季復訓，制定詳細的工作流程和保障措施。氣象部門將加強本場天氣監(jiān)視和研判，遇有復雜天氣時，第一時間召集技術小組成員組織會商或到現場服務，適時增加預報頻次并及時進行天氣預警信息的發(fā)布和更新。加強對管制用戶的服務，做到及時溝通、主動服務，特別是對管制單位、機場運管委、流量管理室的決策支持服務。
  目前，華北空管局春運保障各項準備工作均已到位。