時間:2022-12-30 15:09來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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中國民航網(wǎng) 通訊員趙秀麗 報道:為推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸,打通監(jiān)督“最后一公里”,根據(jù)《集團(tuán)公司各級紀(jì)委書記下沉班組監(jiān)督實施辦法》,2022年,呼倫貝爾機(jī)場公司紀(jì)委認(rèn)真組織開展紀(jì)委書記下沉班組監(jiān)督工作,累計下沉12個班組,發(fā)放政治生態(tài)調(diào)研問卷9份,排查問題33項。截至目前發(fā)現(xiàn)問題已全部整改完成。
“紀(jì)檢+職能”,增強(qiáng)下沉監(jiān)督合力 2022年,機(jī)場公司累計下沉6個班組。為確保紀(jì)委書記下沉監(jiān)督工作取得實效,機(jī)場公司紀(jì)委一是突出重點,強(qiáng)化監(jiān)督精準(zhǔn)性。在下沉班組的選擇上,機(jī)場公司紀(jì)委堅持問題導(dǎo)向,采取座談、一對一訪談及調(diào)研問卷等方式,為基層“精準(zhǔn)把脈”,有效開展運行安全、廉潔風(fēng)險教育管理及作風(fēng)建設(shè)管理。二是創(chuàng)新下沉監(jiān)督工作形式。采取“紀(jì)檢+職能”的方式,紀(jì)委與職能部門“聯(lián)合作戰(zhàn)”,真正形成“1+1>2”的監(jiān)督管理效能。同時,將下沉監(jiān)督定位為“監(jiān)督+服務(wù)”,即不僅要做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、糾偏,把苗頭性、傾向性問題扼殺在萌芽狀態(tài),而且要強(qiáng)化職能部門服務(wù)功能,通過現(xiàn)場辦公解決班組實際困難、深入細(xì)致解讀員工關(guān)心的績效考核、職業(yè)技能提升、發(fā)展晉升通道等政策,真正讓基層員工學(xué)懂、弄通。三是在聽取工作匯報、開展紀(jì)律教育、召開座談會、個別談話、走訪工作現(xiàn)場等方式的基礎(chǔ)上,開展下沉前班組問卷調(diào)研,通過提前“把脈”“預(yù)診”,切實做到找準(zhǔn)靶心、精準(zhǔn)發(fā)力。 做細(xì)做實監(jiān)督,確保下沉監(jiān)督取得實效 機(jī)場公司紀(jì)委立足職能職責(zé),以下沉工作務(wù)實、下沉過程扎實、下沉結(jié)果真實為目標(biāo),在下沉監(jiān)督中,一是以案說紀(jì)、以案說法,利用身邊典型案件,通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬、家庭賬、自由賬等,在班組座談會上開展集體警示教育,做到抓早抓小,防微杜漸,“已病”早治、“未病”早防。二是開展紀(jì)委書記與班組成員個人訪談。充分發(fā)揮“零距離”監(jiān)督和教育優(yōu)勢,根據(jù)前期調(diào)研問卷情況,有針對性的與員工進(jìn)行交談,深入了解班組情況及個人思想動態(tài)。三是緊盯重點問題,開展“紀(jì)檢+職能”審計。安全服務(wù)管理部門現(xiàn)場針對各個班組安全保障工作進(jìn)行全流程梳理,對各班組存在的安全作風(fēng)建設(shè)、抓安全無后果違章、制度建設(shè)等方面進(jìn)一步作了預(yù)判和完善。四是狠抓落實整改。針對下沉監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題,召開專題反饋會,嚴(yán)格落實整改責(zé)任、明確措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),堅決把各項問題整改落到實處,確保下沉工作取得實效、落到實處。同時,下發(fā)《監(jiān)督檢查建議書》,做到早提醒、早預(yù)防、早糾正。紀(jì)檢專員要做好問題的梳理、移交和跟蹤,督促班組所在部門及時解決實際問題。 2022年,機(jī)場公司紀(jì)委從建立健全機(jī)制、開展基層治理等方面入手,推動建立上下聯(lián)動、直達(dá)末梢的立體監(jiān)督格局,實現(xiàn)從“治標(biāo)為主”到“標(biāo)本兼治”的轉(zhuǎn)變,切實做好紀(jì)委下沉到班組“持續(xù)性文章”,防止“一下了之”。 |