中國民航網(wǎng) 通訊員趙磊、萬珺超 報(bào)道：“順豐7092，地面風(fēng)330°3米秒，跑道03，可以起飛“隨著管制指令的準(zhǔn)確發(fā)布，凌晨2點(diǎn)14分，南昌機(jī)場(chǎng)當(dāng)晚最后一架航班直沖云霄，安全起飛。12月15日，江西空管分局有序保障南昌機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班165架次，較以往大幅增長。

管制員開展雨雪天氣模擬訓(xùn)練

南昌塔臺(tái)有序指揮進(jìn)出港航班

  隨著疫情防控措施的調(diào)整，連日來江西空域航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈強(qiáng)勁恢復(fù)態(tài)勢(shì)。12月12日至18日，南昌機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃執(zhí)行航班環(huán)比上周增長91%，航班量恢復(fù)至2019年的72.6%。
  面對(duì)航班量的大幅提升，江西空管分局高度重視，主動(dòng)謀劃，根據(jù)每日運(yùn)行特點(diǎn)細(xì)化各專業(yè)保障方案，確保大流量下航空運(yùn)輸安全有序。提前應(yīng)對(duì)，根據(jù)環(huán)境變化動(dòng)態(tài)調(diào)整工作模式，安排充足值班力量，確保一線崗位運(yùn)行平穩(wěn)。內(nèi)外協(xié)同，積極配合機(jī)場(chǎng)、航司調(diào)配運(yùn)力，一個(gè)航班一個(gè)航班地盯、一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓，全力推進(jìn)航班恢復(fù)工作。
  分局管制運(yùn)行部根據(jù)近期寒潮天氣特點(diǎn)和冬季航班運(yùn)行規(guī)律，梳理相關(guān)保障措施、工作程序，細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)急處置方案、信息通報(bào)程序，制定了行之有效的保障方案。多次開展復(fù)盤分析總結(jié)會(huì)，組織管制員重點(diǎn)對(duì)不正常典型案例進(jìn)行再分析、再學(xué)習(xí)，為能妥善、快速處置各類突發(fā)事件打牢基礎(chǔ)。對(duì)扇區(qū)席位開合、管制員搭配進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，深化現(xiàn)場(chǎng)管理，提升運(yùn)行安全、效率。
  近期南昌接連遭遇寒潮天氣，為做好低溫、雨雪天氣下大流量空管保障準(zhǔn)備，分局塔臺(tái)和進(jìn)近管制室利用模擬機(jī)平臺(tái)，陸續(xù)開展“賽前訓(xùn)練”。訓(xùn)練模擬雨雪天氣背景，從基礎(chǔ)技能、服務(wù)意識(shí)、應(yīng)急處置等方面入手，開展大流量專項(xiàng)訓(xùn)。訓(xùn)練要求持續(xù)關(guān)注航空器航行狀態(tài)，確保每架航空器安全間隔，鍛煉了管制員對(duì)運(yùn)行秩序的把控能力。此次訓(xùn)練還針對(duì)性設(shè)置了“航空器沖突解脫”、“航空器積冰顛簸”、“不明空中活動(dòng)處置”、“航空器應(yīng)答機(jī)故障”等特情環(huán)節(jié)，強(qiáng)化人員的應(yīng)急處置能力。
  截至12月15日，本周南昌機(jī)場(chǎng)航班正常率和放行正常率均逾98%，航空運(yùn)輸態(tài)勢(shì)安全有序。接下來，江西空管分局將以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，實(shí)時(shí)關(guān)注航班量變化趨勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化工作措施，不斷提升運(yùn)行能力，全力保障航班運(yùn)力強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)。