為做好換季準(zhǔn)備工作，西南空管局空管中心按照年度工作計(jì)劃，于10月10日在萬(wàn)安工作區(qū)培訓(xùn)大樓開(kāi)展了第三季度聯(lián)合復(fù)訓(xùn)，本次聯(lián)合復(fù)訓(xùn)設(shè)置管制席位17個(gè)（含流量），編排計(jì)劃575架次，塔臺(tái)管制室、終端管制室、區(qū)管中心、流量室共同參與，全流程、全要素、全方位模擬現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境。

  西南空管局空管中心堅(jiān)持“練為戰(zhàn)”“強(qiáng)協(xié)同”為工作思路，劉國(guó)毅副主任全程指導(dǎo)本次聯(lián)合復(fù)訓(xùn)工作。本次聯(lián)合復(fù)訓(xùn)主要模擬換季后受突發(fā)低能見(jiàn)度天氣影響，天府機(jī)場(chǎng)大面積延誤后的放行場(chǎng)景，驗(yàn)證空中沖突熱點(diǎn)協(xié)同配合能力，同時(shí)對(duì)特情處置能力進(jìn)行演練，其中包含跑道侵入、航空器未正確執(zhí)行離場(chǎng)程序的沖突解脫、空中飛機(jī)報(bào)告非法干擾等特情科目。

  訓(xùn)練結(jié)束后，各參與單位對(duì)本次聯(lián)合復(fù)訓(xùn)工作進(jìn)行了分享和總結(jié)，本次演練進(jìn)一步加強(qiáng)了各運(yùn)行部門(mén)之間的協(xié)同能力，同時(shí)，為天府機(jī)場(chǎng)在本次秋冬季節(jié)可能因天氣影響出現(xiàn)大面積延誤時(shí)，跑道運(yùn)行模式的抉擇提供了的相應(yīng)的參考依據(jù)，并在一定程度上驗(yàn)證了天府機(jī)場(chǎng)多條跑道同時(shí)放飛時(shí)，終端、區(qū)管的接受能力。

  西南空管局空管中心將繼續(xù)堅(jiān)持常態(tài)化模擬機(jī)聯(lián)合復(fù)訓(xùn)機(jī)制，優(yōu)化各項(xiàng)工作流程，并在方案制定、場(chǎng)景設(shè)置、訓(xùn)練科目編排上不斷下功夫，進(jìn)一步協(xié)同相關(guān)部門(mén)持續(xù)提高模擬機(jī)設(shè)備穩(wěn)定性，為切實(shí)提高雷達(dá)模擬機(jī)聯(lián)合培訓(xùn)質(zhì)量，提升管制員“獲得感”而努力。
  空管中心（徐智文、向文雯）