奧地利國(guó)防部長(zhǎng)Klaudia Tanner于2020年9月21日在維也納宣布向萊奧納多公司訂購(gòu)了18架AW169M中型雙發(fā)直升機(jī)，并表示：“我們購(gòu)買的是AW169M這一高效、現(xiàn)代化的直升機(jī)裝備，不僅是保障士兵安全，更保證全國(guó)人民的安全，投資奧地利國(guó)防事業(yè)”。

 

 

       本次采購(gòu)中萊奧納多公司憑借AW169M擊敗了來(lái)自德國(guó)和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手贏得訂單，盡管AW169M機(jī)型相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格更高，但更為強(qiáng)大飛行性能、多任務(wù)能力和創(chuàng)新航電系統(tǒng)，以及在意大利積累的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，獲得奧地利國(guó)防部最終選擇。

 

 

       總價(jià)值超過(guò)3億歐元的合同包含18架AW169M直升機(jī)和一套包括培訓(xùn)、售后、備件服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的綜合服務(wù)方案，以滿足奧地利未來(lái)的國(guó)防軍事任務(wù)要求。其中12架AW169M將在交付后用于作戰(zhàn)任務(wù)，其余6架將用于訓(xùn)練和其他任務(wù)，計(jì)劃從2022年中期開(kāi)始進(jìn)行交付，用以替換和更新現(xiàn)有的21架"云雀III"（SA319）直升機(jī)機(jī)隊(duì)。

 

 

       AW169M基于AW169研發(fā)，符合最新嚴(yán)苛適航取證要求的同時(shí)，進(jìn)一步滿足軍用、國(guó)防和政府用戶要求。搭載強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，尤其適合高原地區(qū)運(yùn)行，先進(jìn)的航電系統(tǒng)可保證夜間和惡劣天氣飛行能力，同時(shí)提供豐富的選裝設(shè)備，可用于執(zhí)行包括人員和貨物運(yùn)輸、航空護(hù)林、空中偵察在內(nèi)的大量任務(wù)。

 

 

       萊奧納多后記

 

       AW169搭載包括先進(jìn)的所需導(dǎo)航性能技術(shù)(RNP0.3、RNP AR等)、帶垂直引導(dǎo)的WAAS進(jìn)近程序(LPV)和合成視景系統(tǒng)(SVS)等技術(shù)，可在低能見(jiàn)度等惡劣天氣下安全進(jìn)近和著陸。此外，AW169擁有同噸級(jí)中最大的客艙，客艙面積達(dá)6.3m³，通透平整的客艙設(shè)計(jì)保證優(yōu)秀的乘客舒適性和多任務(wù)能力。

 

       作為該噸級(jí)最新一款完成適航取證并成功投入市場(chǎng)應(yīng)用的直升機(jī)型號(hào)，AW169采用各種行業(yè)領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，獨(dú)特的傳動(dòng)設(shè)計(jì)可在旋翼靜止（APU模式）時(shí)提供液壓、電力和空調(diào)系統(tǒng)所需動(dòng)力，同時(shí)搭載自變速旋翼系統(tǒng)、流體彈性變距軸承、電動(dòng)旋翼剎車等創(chuàng)新技術(shù)。

 

       AW169自2016年啟動(dòng)客戶交付以來(lái)，已有近200架在全球各地服役。中國(guó)首架AW169由極地研究中心引進(jìn)，在2019年完成交付后立即隨“雪龍2”號(hào)前往南極，而今年返回基地后再次前往北極，執(zhí)行后勤保障和運(yùn)輸任務(wù)。