空客直升機(jī)第二架五槳葉H145原型機(jī)

 

(2019年8月28日，多瑙沃特)今年8月初，空中客車(chē)直升機(jī)新款五槳葉H145的第二架原型機(jī)在位于德國(guó)多瑙沃特完成首飛。 該直升機(jī)將用于執(zhí)行額外的飛行測(cè)試，以在2020年初獲得新的五槳葉H145的歐洲EASA認(rèn)證。第一架原型機(jī)目前正在南美進(jìn)行高原測(cè)試活動(dòng)。 第二架原型機(jī)將主要用于自動(dòng)駕駛儀測(cè)試、性能和機(jī)身結(jié)構(gòu)驗(yàn)證。

 

全新H145通過(guò)集成無(wú)線(xiàn)機(jī)載通信系統(tǒng)（wACS），為客戶(hù)和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了更高水平的機(jī)載連接，可實(shí)時(shí)（包括飛行中）實(shí)現(xiàn)直升機(jī)生成數(shù)據(jù)的無(wú)縫和安全傳輸。

 

新款H145于今年在美國(guó)亞特蘭大舉行的直升機(jī)博覽會(huì)上亮相，可提供150公斤的額外有效載荷（最大起飛重量提升至3800公斤），同時(shí)也提高了飛行舒適性、簡(jiǎn)潔性和通聯(lián)性的標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

 

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首架五槳葉H145原型機(jī)在2018年夏天于法國(guó)比利牛斯山脈進(jìn)行了一系列高海拔測(cè)試后，正在海拔6000多米的安第斯山脈進(jìn)行飛行。

 

 

新型無(wú)軸承主旋翼設(shè)計(jì)的讓維護(hù)更簡(jiǎn)單

 

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4槳葉H145直升機(jī)

 

4槳葉H145直升機(jī)

 

4槳葉H145直升機(jī)