2016年2月2日，春運(yùn)進(jìn)入第十天。在中國南方航空公司運(yùn)行指揮中心的大屏幕上，運(yùn)力綜合信息分屏上不斷地更新著最近的航班信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。十天的春運(yùn)過去，南航交出了旅客運(yùn)輸量近兩百三十萬人次的成績單，僅2月2日當(dāng)天，南航廣州白云機(jī)場的始發(fā)就將完成航班保障306個(gè)，服務(wù)4.5萬名旅客出行。隨著數(shù)字記錄不斷的被刷新，2016年的民航春運(yùn)已正式進(jìn)入高峰期。面對巨大的旅客運(yùn)輸壓力，航空公司是如何做到應(yīng)對自如的呢？帶著這樣的問題，記者來到廣州白云機(jī)場，對南航一線進(jìn)行了走訪。

　　優(yōu)化值機(jī)流程  確保航程無憂

　　早上09:30分，記者來到位于白云機(jī)場D島的南航值機(jī)柜臺，只見辦理值機(jī)手續(xù)的旅客們正井然有序地排隊(duì)，平均每個(gè)旅客的等候時(shí)間基本都能控制在15分鐘以內(nèi)。在D島對面的南航自助值機(jī)設(shè)備前，記者遇到了計(jì)劃乘坐CZ3443航班前往成都的胡先生，他熟練的將身份證放在自助值機(jī)設(shè)備上，操作了幾下屏幕，幾秒鐘打出了登機(jī)牌。“非常方便，我一般都是提前先在南航的微信客戶端上選好座位，到機(jī)場只要把登機(jī)牌一打就可以去過安檢了，這樣可以大大節(jié)省了等候的時(shí)間。”胡先生告訴記者。

　　據(jù)南航地服部提供的信息顯示，像胡先生這樣喜歡利用手機(jī)或網(wǎng)上短信辦理值機(jī)的乘客已占到南航乘機(jī)旅客總?cè)藬?shù)的四成左右，這使得一線的值機(jī)工作人員大大減輕了工作負(fù)擔(dān)。

　　南航地面服務(wù)保障部經(jīng)理姚潔在現(xiàn)場告訴記者，南航針對今年的春運(yùn)高峰期航班的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行了深入的分析，做好了充分的運(yùn)行準(zhǔn)備。根據(jù)歷年的經(jīng)驗(yàn)，從天氣特點(diǎn)看，冬季的寒潮、大范圍雨雪等天氣很可能會影響航班的準(zhǔn)點(diǎn)率情況。為此，南航各部門加強(qiáng)了信息溝通，確保信息傳遞快速準(zhǔn)確。另外，南航特別重點(diǎn)對兒童、老人等特殊旅客群體給予更多的關(guān)注，針對重點(diǎn)和特殊航班進(jìn)一步完善了保障機(jī)制，所有流程都結(jié)合歷年春運(yùn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行反復(fù)推演，確保流程和細(xì)節(jié)做足做到位。

　　針對近期因全國大范圍寒潮、雨雪等惡劣天氣造成的航班延誤，南航都確保第一時(shí)間將航班動(dòng)態(tài)信息、加開改簽柜臺、航延食宿安排等情況通過短信告知乘客，以便廣大乘客做好相應(yīng)的行程安排。

　　在談到針對春運(yùn)采取的具體措施時(shí)，姚潔進(jìn)一步介紹道，春運(yùn)期間，南航廣州國內(nèi)航班值機(jī)柜臺從原來的清晨05:00提前到04:30開放，國際航班于05:30開放柜臺；值機(jī)柜臺的島C、D、E以及國際值機(jī)F島的自助值機(jī)設(shè)備全天候?qū)β每烷_放。特別值得一提的是，南航在春運(yùn)前夕對白云機(jī)場的南航自助值機(jī)設(shè)備進(jìn)行了全面升級，使得該設(shè)備除了具備傳統(tǒng)的辦理登機(jī)牌功能外，還增加了自動(dòng)打印航延證明、自動(dòng)辦理改簽航班等功能，另外還開發(fā)了針對春運(yùn)期間的運(yùn)行界面，大大方便了使用者。為減少高峰期的行李托運(yùn)排隊(duì)等候時(shí)間，南航安排了專人在自助值機(jī)區(qū)域協(xié)助旅客，在D島及F島16-17號柜臺設(shè)置了專門的行李托運(yùn)柜臺，以方便自助辦理的旅客。另外，南航在國內(nèi)值機(jī)區(qū)還大幅增加了值班主任柜臺的數(shù)量，確保可以第一時(shí)間現(xiàn)場解決旅客的問題。