時間:2016-01-12 11:01來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
![]() 近日,民航天津空管分局技術(shù)保障部設(shè)備監(jiān)控室通過自行對儀表著陸系統(tǒng)遙控器告警蜂鳴器進(jìn)行改進(jìn),有效解決了導(dǎo)航設(shè)備告警聲音小的問題,為切實保障設(shè)備運行安全,提供了有力的安全隱患解決措施。 技術(shù)保障部設(shè)備監(jiān)控室胡鳳亮在一次巡檢中發(fā)現(xiàn),儀表著陸系統(tǒng)遠(yuǎn)端監(jiān)控維護(hù)工作站RMM系統(tǒng)的遙控器出現(xiàn)告警聲,但蜂鳴器聲音不夠洪亮,不容易引起值班員注意,存在一定安全隱患。 針對這一情況,設(shè)備監(jiān)控室胡鳳亮、張聚全兩位技術(shù)人員主動找出電路圖,經(jīng)過分析排查,發(fā)現(xiàn)蜂鳴器不響的原因是由于前端驅(qū)動能力不足引起的,如果更換功率較小的蜂鳴器,可以解決這一問題。隨后,胡鳳亮同志自己從市場上買來功率適當(dāng)?shù)姆澍Q器,并和張聚全開始著手對遙控器進(jìn)行改造。首先對電路進(jìn)行分析找準(zhǔn)更換部件,然后對原裝蜂鳴器組件進(jìn)行逐一拆除,最后換上功率較小的蜂鳴器組件。經(jīng)試驗,新蜂鳴器與電路適配成功,聲音洪亮,相比過去的告警聲音有了很大提升,能夠有效吸引值班員的注意,告警提示作用明顯。 設(shè)備保障不僅需要完備的應(yīng)急處置程序,更需要在日常的工作中善于發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中的隱患和問題。未雨綢繆,積極改進(jìn),是保障設(shè)備安全運行的有效方式。胡鳳亮和張聚全兩位同志用實際行動,踐行了技術(shù)保障部“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實”的工作作風(fēng),為保障設(shè)備運行安全貢獻(xiàn)了自己的一份力量。 |