時(shí)間:2015-12-28 10:01來(lái)源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
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日前,廈門(mén)空管站技術(shù)保障部終端運(yùn)行室機(jī)務(wù)員憑著嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神和深厚扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能,通過(guò)不斷探索反復(fù)測(cè)試,成功修復(fù)了兩臺(tái)VCS3020S內(nèi)話(huà)系統(tǒng)的觸摸輸入設(shè)備觸摸屏TED。 VCS3020S內(nèi)話(huà)系統(tǒng)為奧地利進(jìn)口,于2001年投產(chǎn),距今已十四年有余,目前廠(chǎng)家已停產(chǎn)此型號(hào)部件。由于觸摸屏TED集成度高,且因年代久遠(yuǎn)沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)圖紙,給維修工作帶來(lái)了困難。在無(wú)廠(chǎng)家?guī)椭①Y料匱乏、經(jīng)驗(yàn)不足的情況下,機(jī)務(wù)員們不懼困難、迎難而上,在翻閱大量的技術(shù)手冊(cè)和閱讀海量的網(wǎng)絡(luò)資料后,終于對(duì)觸摸屏的構(gòu)造有所了解。 機(jī)務(wù)員們完全憑借自身力量,大膽嘗試,自己動(dòng)手對(duì)故障觸摸屏進(jìn)行拆解,反復(fù)研究,不斷測(cè)試。在仔細(xì)拆解各個(gè)組件,用儀器儀表進(jìn)行反復(fù)測(cè)量參數(shù)后,判斷可能是由于卡槽接口松動(dòng)所致。在重新安裝好各組件后,對(duì)觸摸屏進(jìn)行通電測(cè)試,卻發(fā)現(xiàn)顯示白屏。 這種奇特的故障牽動(dòng)著每一個(gè)機(jī)務(wù)員的心,但是擁有高業(yè)務(wù)素養(yǎng)的機(jī)務(wù)員們并沒(méi)有慌張和氣餒,他們不顧饑餓感和疲憊感,反復(fù)研究更深層次的技術(shù)知識(shí)。終于功夫不負(fù)有心人,在機(jī)務(wù)員的不懈努力下,發(fā)現(xiàn)了觸摸屏TED上的選擇器有封鎖和不封鎖兩種狀態(tài),在操作起作用時(shí)選擇器會(huì)顯示為正常狀態(tài),但如果它的功能未被激活,則會(huì)在觸摸屏TED上顯示空白。找到了故障點(diǎn),問(wèn)題就迎刃而解了。再次對(duì)維修的觸摸屏進(jìn)行通電測(cè)試時(shí),狀態(tài)一切正常了。機(jī)務(wù)員們從不言敗的執(zhí)著精神和攻堅(jiān)克難的堅(jiān)韌意志終于戰(zhàn)勝了困難,取得了前所未有的成績(jī)。 在修復(fù)了一臺(tái)觸摸屏TED后,憑著積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),機(jī)務(wù)員們不辭辛苦,隨后對(duì)另一臺(tái)觸摸屏TED也進(jìn)行維修。經(jīng)過(guò)仔細(xì)拆解和詳細(xì)研究后,發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)有很大的不同,配線(xiàn)板上有一個(gè)焊點(diǎn)松動(dòng),用電烙鐵重新焊接,再將各個(gè)組件組裝還原。之后進(jìn)行通電測(cè)試,觸摸屏恢復(fù)正常了。最終,在修復(fù)維護(hù)席觸摸屏的同時(shí),還修復(fù)了一個(gè)備用觸摸屏,為內(nèi)話(huà)設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的安全保障。 此次觸摸屏的自主維修,不僅積累了寶貴的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn),提升了設(shè)備的保障能力,還為今后的設(shè)備安全保障工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 |