時(shí)間:2015-09-28 10:04來(lái)源:民航報(bào) 作者:航空
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記者柏蓓 報(bào)道:9月24日,全球物流業(yè)巨頭UPS在上海宣布,作為其在華長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的又一舉措,他們將面向中國(guó)國(guó)內(nèi)13個(gè)城市拓展業(yè)務(wù)。這13個(gè)城市這13個(gè)城市分別是肇慶、常熟、丹陽(yáng)、揚(yáng)州、濰坊、濟(jì)南、威海、煙臺(tái)、淄博、湖州、臺(tái)州、義烏、重慶。UPS將面向這些城市提供更快的轉(zhuǎn)運(yùn)速度和更晚的截件時(shí)間,并提供專業(yè)的供應(yīng)鏈咨詢服務(wù),從而提升整體服務(wù)水平。 UPS方面表示,這13個(gè)城市的客戶能夠得到的主要益處包括:面向亞歐及北美主要市場(chǎng)的進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短,最多可縮短2天;限時(shí)送達(dá)保證服務(wù)可以覆蓋更多進(jìn)口貨物,基于UPS于2015年7月進(jìn)行的一項(xiàng)測(cè)試,UPS的全球特快服務(wù),能夠?qū)@13個(gè)城市客戶保證,進(jìn)口貨件在中午12點(diǎn)或者下午2點(diǎn)前送達(dá);接收貨物的截至?xí)r間可以延長(zhǎng),最多可延長(zhǎng)6小時(shí);借助UPS的貨件追蹤系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨件狀態(tài)的可視性。 根據(jù)UPS的調(diào)查顯示,中國(guó)到2022年,擁有25萬(wàn)中產(chǎn)居民的城市,將增加到400個(gè);二三四線城市的消費(fèi)需求不斷變化,企業(yè)客戶對(duì)UPS的要求也會(huì)不斷變化。因此UPS更是將國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)和中產(chǎn)階層是作為自己的主要服務(wù)對(duì)象。 UPS自1988年以合作形式進(jìn)入中國(guó)后,2004年起直接掌控在中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù),2008年投入運(yùn)營(yíng)上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心,2010年啟用深圳的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,2013年開(kāi)設(shè)杭州和上海的醫(yī)療保健品倉(cāng)儲(chǔ)、開(kāi)設(shè)上海和成都的合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,2014年開(kāi)設(shè)北京的合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、開(kāi)通中國(guó)至歐洲的鐵路貨運(yùn)。一直持續(xù)保持在華投資的熱情,而中國(guó)政府積極推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新,也給了UPS繼續(xù)在華發(fā)展的信心和動(dòng)力。 據(jù)悉,從今年年初開(kāi)始,UPS就已開(kāi)始針對(duì)中國(guó)的二三線城市進(jìn)行布局,截至目前,整個(gè)計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入第四階段。而到2015年底,加上新增的8個(gè)城市,其于中國(guó)業(yè)務(wù)的拓展將共覆蓋21個(gè)二三線城市。事實(shí)上,包括UPS在內(nèi),目前諸多物流企業(yè)都在加碼布局二三線甚至更為低線的城市。 |