核心提示： 自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷。市場(chǎng)研究公司ASD Reports最新研究稱，近來(lái)噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭增大。

自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷。市場(chǎng)研究公司ASD Reports最新研究稱，近來(lái)噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭增大。

推進(jìn)這一發(fā)展的則是不斷突起的市場(chǎng)的GDP的增長(zhǎng)和美國(guó)等成熟市場(chǎng)上持續(xù)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。根據(jù)ASD Reports研究，高凈值人群，也就是噴氣式公務(wù)機(jī)的主要客戶群也在近年來(lái)彰顯了對(duì)不利市場(chǎng)條件的恢復(fù)力。

全球噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)有望在2015年實(shí)現(xiàn)超過(guò)210億美元的價(jià)值。體現(xiàn)噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)不斷復(fù)蘇趨勢(shì)的正是世界領(lǐng)先制造商的行動(dòng)。他們提供了大量的新機(jī)計(jì)劃，升級(jí)既有機(jī)型，增強(qiáng)飛機(jī)性能，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，并提供了很多具備寬敞座艙的噴氣機(jī)型。當(dāng)前，噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)對(duì)于大中型遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)的需求很高。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造商有灣流航太、德事隆航空和達(dá)索航空。

噴氣式公務(wù)機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在短期至中期內(nèi)持續(xù)改善。這一趨勢(shì)在強(qiáng)大的北美市場(chǎng)反映最為明顯，當(dāng)前若干制造商不斷推出新機(jī)計(jì)劃，全球高凈值人群不斷壯大，各大公司的全球化戰(zhàn)略也在不斷推進(jìn)。長(zhǎng)期增長(zhǎng)因素則為機(jī)隊(duì)對(duì)老齡化飛機(jī)的更新舉措。