時間：2020-04-01 09:54來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 12.1總體要求及時搜集匯總與飛行區(qū)場地管理有關(guān)的所有安全信息，并按照程序?qū)Υ祟愋畔⑦M行傳遞、分析、存儲和報告，實現(xiàn)信息共享。場務(wù)隊組織制定《飛行區(qū)場地管理信息管理程序》，包括信息的搜集匯總、傳遞、分析、存儲和報告等程序，報上級審核批準(zhǔn)后組織落實其中的各項要求。根據(jù)安全信息分析的結(jié)果，提出完善相關(guān)規(guī)章制度（如《機場使用手冊》）的建議。 12.2安全信息的搜集匯總 場務(wù)隊質(zhì)量安全員負責(zé)飛行區(qū)場地管理有關(guān)信息的搜集匯總。信息范圍除滿足本手冊第二章要求外，至少要包括以下： （1）日常運行中產(chǎn)生的各類臺帳、工作記錄及單據(jù)（日常巡視檢查道面設(shè)施運行情況及存在的破損情況（主要包括問題類別、位置、面積等）、通道口、圍界、土質(zhì)區(qū)、排水管網(wǎng)設(shè)施運行情況及檢查發(fā)現(xiàn)的問題、飛行區(qū)場地各種維護工作情況）； （2）各級各類監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題、運行中存在的問題（包括事故、事故征候、不安全事件、安全隱患）； （3）國家有關(guān)安全的法律法規(guī)，民航當(dāng)局有關(guān)飛行區(qū)場地管理的規(guī)章指令通告，國際民航組織有關(guān)飛行區(qū)場地管理的文件、標(biāo)準(zhǔn)、程序； （4）中國航空安全資源報告系統(tǒng)（SCASS）及其他渠道（如報紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、局方文件）提供的與飛行區(qū)場地管理有關(guān)的安全信息； （5）相關(guān)方交流或各種會議反映的飛行區(qū)場地管理方面的信息（如公司的安全委員會會議信息、安全管理委員會的信息、部門周例會、月/季度講評會及場地管理供應(yīng)商協(xié)調(diào)會反映的場地安全問題等）； （6）其他國際、國內(nèi)組織或機構(gòu)有關(guān)安全管理的理論，涉及到飛行區(qū)場地管理的先進技術(shù)和研究動態(tài)； （7）內(nèi)部審核（計）、外部審核（計）、管理評審等提出的問題和建議； （8）特殊航班保障信息、特殊天氣信息以及機場突發(fā)事件響應(yīng)預(yù)案啟動與結(jié)束的信息。 質(zhì)量安全員對收集的飛行區(qū)場地管理有關(guān)的安全信息，定期更新安全信息數(shù)據(jù)庫，分類統(tǒng)計事故、事故征候及其他要求的安全數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)實時有效。 13.0風(fēng)險管理 13.1工作目標(biāo)場務(wù)隊致力于對飛行區(qū)場地進行風(fēng)險管理，并將其作為日常安全運行工作的一部分；系統(tǒng)地識別和評估飛行區(qū)場地保障中的危險源，重點分析與航空器運行有關(guān)的危險源，并將其控制在可接受的風(fēng)險水平內(nèi)。 13.2風(fēng)險管理的實施 場務(wù)隊負責(zé)制定并完善《飛行區(qū)場地管理風(fēng)險管理實施方案》，報飛行區(qū)管理部和公司批準(zhǔn)后組織實施。 場務(wù)隊的每一個崗位都要在日常的安全檢查和維護工作中進行風(fēng)險分析，提出相應(yīng)的改進建議報隊值班領(lǐng)導(dǎo)，隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)進一步核實，采取措施控制風(fēng)險。 場務(wù)隊隊長負責(zé)組建風(fēng)險管理小組。風(fēng)險管理小組負責(zé)： 1)監(jiān)督檢查《飛行區(qū)場地管理風(fēng)險管理實施方案》的落實情況，必要時重新評價風(fēng)險，或?qū)︼L(fēng)控制方案進行調(diào)整和修正，使之達到最佳的風(fēng)險控制效果； 2)定期對飛行區(qū)場地管理的規(guī)章制度程序進行分析，查找潛在的危險源，并提出改進建議； 3)針對一線值班人員的日常風(fēng)險分析的結(jié)果，及時采取針對性的措施； 4)每月對飛行區(qū)場地管理不安全事件發(fā)生的趨勢、嚴重性和應(yīng)對措施的有效性進行分析，針對薄弱環(huán)節(jié)，提出整改建議； 5)搜集風(fēng)險管理的信息，制作風(fēng)險管理清單（包括風(fēng)險控制方案），并根據(jù)實際情況適時修訂完善風(fēng)險管理清單； 6)對于風(fēng)險度較高的危險源，應(yīng)提出可行的控制措施，報上級批準(zhǔn)后實施，并適時組織修訂《飛行區(qū)場地管理風(fēng)險管理實施方案》。 飛行區(qū)管理部每半年召集專門會議，分析研究飛行區(qū)物理特性，總結(jié)維護和管理的經(jīng)驗和教訓(xùn)，查找缺陷或隱患，提出整改建議和意見，修訂安全工作計劃。 跑道每五年對跑道、滑行道和機坪進行一次道面狀況的綜合評價。通過對道基狀況等關(guān)鍵指標(biāo)的定期檢測，進行分析、評價、預(yù)測，實現(xiàn)維護計劃及預(yù)算的優(yōu)化。 13.3啟動風(fēng)險管理的時機 除以上工作以外，場務(wù)隊風(fēng)險管理小組還應(yīng)至少在下列情況下啟動風(fēng)險管理： 1）飛行區(qū)場地管理相關(guān)的國家法律法規(guī)及民航規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)變化時; 2）建立或修訂程序、規(guī)定時； 3）本機場或行業(yè)內(nèi)發(fā)生與飛行區(qū)場地管理相關(guān)的不安全事件等； 4）場務(wù)隊發(fā)生的事件（含事故、事故征候、不安全事件、安全隱患）調(diào)查處理時； 5）場務(wù)隊重要崗位人員變動時（場務(wù)隊隊長、副隊長、質(zhì)量安全員、巡視檢查人員、跑道摩擦系數(shù)測試人員、特種車輛操作人員、維修人員的變更）； 6）維護維保供應(yīng)商變更時； 7）場道重要保障設(shè)施、設(shè)備投入或報廢時； 8）接收新工作、新業(yè)務(wù)、新項目以及有重大活動時； 9）安全相關(guān)的事件或安全違規(guī)出現(xiàn)增長趨勢時。對于道面某一區(qū)域破損處較多或出現(xiàn)加速發(fā)展趨勢的情況，場務(wù)隊隊長應(yīng)組織相關(guān)研究，確定管理措施，要求適當(dāng)增加檢查次數(shù)，確保潛在的損壞隱患及時發(fā)現(xiàn)和處理；對于跑道、滑行道破損加速或出現(xiàn)重大安全隱患的情況，值班人員在按緊急現(xiàn)場處理的同時，還應(yīng)按程序應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)，對破損情況進行綜合評價。 10）飛行區(qū)場地管理安全目標(biāo)發(fā)生變化時。此時，場務(wù)隊對飛行區(qū)場地管理風(fēng)險管理清單及風(fēng)險控制方案進行一次系統(tǒng)修訂（詳見2.0安全目標(biāo)）； |
