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渦軸16也被稱為阿蒂丹（Ardiden）3C，隨著2008年合作協(xié)議的簽訂，該發(fā)動(dòng)機(jī)由賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與中國(guó)航發(fā)旗下的哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司和中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所（HAPRI）聯(lián)合研制。渦軸16為2016年12月首飛的AC352提供動(dòng)力。它
2018年4月獲得了歐洲航空安全局（EASA）合格證，并在2019年10月獲得了CAAC認(rèn)證。該發(fā)動(dòng)機(jī)于2017年4月獲歐洲航空安全局（EASA），并與2019年10月獲CAAC（中國(guó)民用航空局）合格證。
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司正在就其參與目前正在開(kāi)發(fā)的新型中航直升機(jī)（Avicopter）平臺(tái)進(jìn)行討論。賽峰擁有全球覆蓋面最廣的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，可為中航直升機(jī)（Avicopter）提供新的選擇。
為了支持其在中國(guó)的業(yè)務(wù)，公司于2008年在北京成立了一家子公司（賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)公司）。該公司由總經(jīng)理薄納德（Bernard Plaza）管理，在北京、天津、西安、廣漢、上海和深圳等城市擁有30名員工。
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以非常良好的定位來(lái)支持中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。除中航直升機(jī)（Avicopter）外，公司的發(fā)動(dòng)機(jī)還為非常成功輕型與中型平臺(tái)提供動(dòng)力，包括貝爾505（Arrius 2R），空客直升機(jī)H120、H125、H130、H135（Arrius 2B2Plus）、H145、H155、H215、H225和西科斯基S-76C ++。這些機(jī)型在經(jīng)常需執(zhí)行特殊任務(wù)的運(yùn)營(yíng)人中很受歡迎，例如貴賓運(yùn)輸、緊急醫(yī)療服務(wù)（EMS）、公共與政府任務(wù)。
公司計(jì)劃通過(guò)為中國(guó)客戶提供最佳的產(chǎn)品、支持和服務(wù)來(lái)鞏固其在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
目標(biāo)：成為首選的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商
- 我們正在鞏固我們?cè)谥鄙龣C(jī)市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在2018年中，我們的市場(chǎng)份額增加到了37％（去年同期為33％）。該數(shù)字與2018年注冊(cè)的賽峰提供動(dòng)力的新直升機(jī)數(shù)量有相關(guān)性。我們的目標(biāo)是搭載到新的直升機(jī)型號(hào)并保持對(duì)現(xiàn)有型號(hào)（貝爾505、H160，AW189K、LUH）的強(qiáng)勁交付量來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
- 交付量：我們?cè)?018年交付了820臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)（比2017年增加了113臺(tái)）；優(yōu)于預(yù)期的恢復(fù)性計(jì)劃。我們預(yù)測(cè)2019年交付量穩(wěn)定。
- 營(yíng)收：2018年收入為6億歐元
- 比2017年收入增長(zhǎng)9％
- 76%為出口外銷
- 安全至上：我們的目標(biāo)是在直升機(jī)市場(chǎng)中提供與民航客運(yùn)市場(chǎng)相同水平的安全性。
- 我們正在準(zhǔn)備未來(lái)的推進(jìn)系統(tǒng)：
- 在2019年，我們計(jì)劃進(jìn)行四項(xiàng)取證工作：阿拉諾（Arrano）1A，阿內(nèi)托（Aneto）-1K，阿蒂丹（Ardiden）1U和渦軸16
- 我們已展現(xiàn)出向市場(chǎng)推出完整的分布式混合動(dòng)力電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的能力
- 我們正在評(píng)估開(kāi)發(fā)阿蒂丹（Ardiden）3渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)衍生產(chǎn)品的可能性，以將其集成到未來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)中
- 我們致力于更綠色的航空運(yùn)輸
- 到2030年實(shí)現(xiàn)-15％至-20％的燃油消耗與二氧化碳排放，以及噪音降低15分貝的全球目標(biāo)
創(chuàng)新是我們DNA的一部分
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司繼續(xù)將很大一部分份額（約占其收入的15％）用于研發(fā)。這就是為什么我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可提供更大的動(dòng)力、更優(yōu)的燃料消耗和更少的排放的原因。
我們的創(chuàng)新發(fā)展路線圖基于四大主要支柱性內(nèi)容：
- 核心發(fā)動(dòng)機(jī)、組件和周期性改進(jìn)
- 混合動(dòng)力系統(tǒng)
- 新制造工藝
- 創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)
（圖文：中國(guó)民用航空網(wǎng) 李建萍 )
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